Thunderhawk

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Die ersten Großteile habe ch jetzt soweit gerichtet, dass ich die verkleben konnte.


Dann ging's an die Flügel.
Zwischen den Klebekanten (roter Kasten) waren auf beiden Seiten je zwei 4mm dicke Rundmagnete angeklebt.
Nachdem ich den ganzen 2K Kleber und die Magnete entfernt hatte saßen die vorgesehenen Klebestellen an Rumpf und Flügeln wahrscheinlich zum ersten Mal ohne zentimeterdicken Abstand direkt ineinander.

Damit das auch so bleibt habe ich einmal quer durch den Rumpf und in beide Flügel gebohrt und meinen dicksten Federstahldraht eingeklebt.
Die Flügel halten sich jetzt gegenseitig. Sobald das alles ausgehärtet ist fülle ich alle Hohlräume um den Draht mit ausreichend milliput.



Damit habe ich dann auch schon die Halbzeit erreicht. 3,5/7 veranschlagten Stunden. Es geht also schon dem Ende entgegen :mrgreen:

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Just in time kam eben die Lieferung. Da kann das große Kleben und Füllen heute Nachmittag weitergehen.


Die Flügel halten übrigens bombig. Habe die ganzen Spalte und Zwischenräume heute morgen nochmal zusätzlich mit einem Mix aus dickflüssigem Sekundenkleber und milliput gefüllt.

Als Nächstes werde ich mich mal um den sehr ungünstig platzierten und mit 2K Kleber zementierten Magneten auf der Unterseite kümmern. Der soll ein paar Zentimeter nach innen verlegt werden.

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Hab ihn:


Das Loch war dann auch kein Problem mehr:

[moses]

AW: Thunderhawk

Was für ein Grossprojekt. Im wahrsten Sinne des Wortes.
Ist ja schon fast wie eine Restaurierung eines Oldtimers

Du hast geschrieben dass sich manche Teile beim fertigen Modell noch verzogen haben, kannst du das was dagegen unternehmen dass dies wieder passiert?

Und warum ist da so ein grosser Magnet verbaut??

Gruss
moses

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Die Wände haben sich wahrscheinlich durch das Gewicht und die beiden heftigen Stürze etwas verformt.
Ich habe mir überlegt die Wände zwischen zwei Stahlwinkel zu spannen und dann mit dem Fön zu erwärmen.
Ich glaube die beste Lösung das zukünftig zu verhindern ist die Wände von innen mit zusätzlichen Platten zu verstärken. Muss mal sehen was ich noch Brauchbares im Keller habe.

An dem Magneten wird der Ständer befestigt.

[Butch]

AW: Thunderhawk

Da fällt mir nur eines dazu ein!
:jeck:

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Der Vogel ist wieder zusammengesetzt.
Da steckt jetzt eine ganze Schachtel milliput drin.

Die beiden Teile für den Aufbau habe ich ordnungsgemäß ganz ans Heck und ganz vorne an den Bug geklebt. In der Mitte bleibt trotzdem ein unerklärlicher Spalt von gut 8mm Breite, den ich mit milliput gefüllt habe.


Die Aufnahme für den Ständer habe ich nach innen verlegt und den Magneten in ordentlich milliput eingebettet. Da kommt noch ein Rohr rein, das als Führung für den Ständer und als Stabilisierung dient.

Grundieren, schleifen, dann bekommt das Cockpit zum Schluss noch rote Plexiglasfenster.


Nachtrag: Wenn ihr mal Großmodelle zu bauen habt, nehmt dafür keinen Heißkleber. Resin ist Wäremempfindlich und verformt sich sehr ungünstig.

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Großer kleiner Nebeneffekt der Flügelkonstruktion:
Die kleinen Flügel (hinten schräg) werden zwischen Korpus und große Flügel geklemmt. Normalerweise hält von unten nichts dagegen. Da ich aber die Flügel durchgehend mit Federstahldraht verstiftet habe drückt dieser jetzt stramm dagegen.
Angeklebt wurde alles mt einem Mix aus dickem Sekundenkleber und milliput. Wenn da irgendwann mal wieder was wackelt fress ich nen Besen.

[Goblintreiber]

AW: Thunderhawk

Was für ein Projekt!

Für solche Grobarbeiten wäre ich nicht geduldig genug - mal abgesehen davon, dass ich die ganzen Stunden mit Gasmaske hätte verbringen müssen.

Ich hoffe du hast einen guten Preis für deinen Einsatz ausgehandelt!

Weiter so - ist spannend dir zuzusehen!

viele Grüße
Thomas

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Danke dir
Du der Slaneesh Dämon war schlimmer. Der Thunderhawk ist sehr dankbar.

Um den Schleifstaub habe ich mich komplett gedrückt.
Das war alles so grob, das habe ich mit langer Klinge flach auf den Oberflächen abgeschnitten.
Auch die Bohrspäne waren einfach lange Bänder die sich leicht aufsammeln ließen.


Was den Resinstaub betrifft:
Ständig liest man, dass der krebserregend ist aber ich habe noch auf keinem Bausatz irgendwelche Warnhinweise gesehen. Müsste es da nicht sowas geben?

Edit:

mal abgesehen davon, dass ich die ganzen Stunden mit Gasmaske hätte verbringen müssen

Achso, du sprichst wahrscheinlich eher von den Unmenge an Sekundenkleber die notwendig war.

[Butch]

AW: Thunderhawk

Toll geworden. Vor alle in dem Zeitlimit das du dir gesetzt hattest.

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Danke :hello:
Es sind zwar mehr Stunden geworden als geplant, aber dass der tatsächlich innerhalb von vier Tagen komplett restauriert ist hätte ich auch nicht gedacht.

[Guy de Fracas]

AW: Thunderhawk

Klasse Tempo!!Ich muss jetzt einfach mal die Kardinalsfrage stellen : Machst du das alles während deiner regulären Arbeitszeit ?? Oder bist du noch in Elternzeit? Oder machst du das mit dem Hobby mittlerweile hauptberuflich ?? Respekt wenns denn so ist !!

[Vhaidra]

AW: Thunderhawk

Ja ich kann mal wieder nur staunen. Mir wurde schon ganz anders als ich die Einzelteile so ausgebreitet sah, ich hätte nicht den geringsten Plan wie ich da je wieder ein Flugzeug hätte draus bauen sollen : Aber mir fällt grade auf: Muss das jetzt nicht noch bemalt werden da wo das Millput zu sehen ist?

[Sheriff]

AW: Thunderhawk

Ich danke euch. Freu mich das zu lesen.

Ich bin noch in Elternzeit. Ende diesen Monats ist Halbzeit.
Warum das so schnell ging lag wohl an den Feiertagen. Da konnte ich mich immer mal kurz zurückziehen. Das milliput erlaubte auch immer nur kurze Sitzungen und musste dann wieder eine Nacht aushärten.

Als ich den zerlegt hatte kam mir auch die Frage auf, worauf ich mich da eingelassen habe
Der Bausatz ist aber sehr überschaubar. Alles gerade Kanten, massive Teile, da kann man nicht viel falsch machen.

Der Thunderhawk wird jetzt komplett schwarz grundiert und dann neu bemalt. Es ist ja nicht nur das milliput, es sind auch Stellen an denen ich den Blasenwurf und alten Kleber entefrnt habe. Das kann so nicht bleiben.

Diesen Mittwoch habe ich die Cockpitfenster aus roter Kunststofffolie zugeschnitten und eingeklebt sowie ein Rohr als Aufnahme für den Stand einzementiert.
Das ist jetzt auch ausreichend ausgehärtet sodass ich den Stand fixieren kann.
Den mache ich aber richtig fest, nicht wie vorher mit Magneten, damit der Thunderhawk nicht wieder abstürzt. Der Vogel wiegt schließlich 2Kg und die brauchen Halt.